putem 7 - stupanjskog S tronic mjenjača s dvije spojke i stalnog quattro pogona na sve kotače. Audi RS5 Cabriolet do stotke ubrzava za 4.9 sekundi, 0.4 sekunde sporije od kupea.

anemičan, odnosno nedovoljno snažan za ozbiljniju vožnju, zapravo je prava mjera za auto niže klase. Jer, uz ubrzanje do stotke u 15,7 sekundi i najveću brzinu od 155 km / h teško je ne biti zadovoljan. Treba se naviknuti na frktavi rad motora, a

CRDI motor, koji razvija maksimalnu snagu od 184 KS. Maksimalna brzina koju ova Kia postiže je 195 kilometara na sat, a do stotke ubrzava za 9,7 sekundi.

i harmonične performanse. Treba odmah naglasiti, jedan je od najuglađenijih dizelaša na tržištu, a postiže 200 km / h i do stotke ubrzava za deset sekundi. To je više nego OK.

je da ima najveći okretni moment od 240 Nm, jednak kao u T3, što mu osigurava više nego pristojne performanse - ubrzanje do stotke u 10,5 sekundi i najveću brzinu od 195 km / h. Sve će to pružati uz prosječnu potrošnju od samo 5,3 litre.

verzije 57 i 62 (dužina u decimetrima), a posebice je zanimljiv model 57 S sa 612 KS, spreman potegnuti 275 km / h i ubrzati do stotke u 5 sekundi. Maybach nudi sve što se može poželjeti od kultnog luksuznog automobila, no uz sve moguće superlative ne

na stražnje kotače prenosi putem osmerostupanjskog automatskog, ili šesterostupanjskog ručnog mjenjača. Sprint do stotke s ovim motorom traje 4,9 sekundi, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 250 km / h. Za očekivati je da će

smještena naprijed i natrag, a koji zajedno daju maksimalnu snagu od čak 1088 KS. Zahvaljujući tome, Concept One do stotke ubrzava za samo 2,8 sekundi.

. Ipak, bez obzira na nevelike gabarite, ukupna je masa veća od 1,2 tone, pa se ne mogu očekivati čuda. Ali ubrzanje do stotke u 10,4 sekunde i najveća brzina od 188 km / h više je nego dobro za ovakav auto. Motor dobro povuče u svakom stupnju, a za

i performanse dostojne motora većeg obujma. Ova verzija razvija najveću brzinu 200 km / h (4 x4 - 198 km / h), a s mjesta do stotke ubrza za 10,8 sekundi (4 x4 - 11,5 s). Potrošnja dizelskog goriva u gradu je 6,6 l / 100 km, na otvorenoj cesti 4,7, a u

kako je i on još jedan kotačić u cjelokupnom ugodnom dojmu putovanja ovim vozilom. do stotke za 11 sekundi i maksimalna brzina od 186 km / h vrhunske su vrijednosti, sasvim u rangu osobnih vozila, a jedino što zna

/ min. Serija 1 s tim motorom, uz neobičan, pomalo frktavi zvuk (malo sportski nabijen), kakav se ne očekuje u BMW-u, do stotke ubrzava u 7,5 sekundi i postiže 228 km / h. Zasluga je to direktnog ubrizgavanja i twin-turbo prednabijanja (s velikim i

modelima Focus, C-MAX i Grand C-MAX. Čak i na većem Ford Galaxyju, motor od 160 KS ima skromnu potrošnju od 7,2 l / 100 km, a do stotke sprinta za manje od 10 sekundi.

su na cestu u stanju poslati 300 kW (408 KS) snage i 1300 Nm okretnog momenta koji ovu dvotonsku limuzinu katapultiraju do stotke za ispod 6 sekundi. Maksimalna brzina dok rade samo elektromotori je oko 150 km / h, no ako zatreba upaliti će se i

i u Combi karoserijskoj izvedbi. do stotke ubrzava neznatno sporije od Pola i Ibize, odnosno za 7,3 sekunde. Krajnja brzina iznosi 225 Km / h za hatchback, odnosno

do stotke

O piškotih in zasebnosti

Nastavitve piškotkov